Мэрия готовит предложения по организации парковок в центре. Чего ждать автомобилистам?

Пермская дирекция дорожного движения по заданию городской администрации готовит пакет документов по организации в центральном планировочном районе парковочных мест, в том числе и на платной основе. Мэрия планирует в марте этого года представить предложения депутатам гордумы, которым и предстоит решить – нужны ли городу платные паркинги.

Пока же в рамках своих полномочий мэрия занимается тем, что вводит бесплатные парковки, но с ограничением по времени стоянки (чаще всего – 3 часа). Эксперимент начался около двух лет назад. Тогда временные ограничения были введены у городской и краевой администрации. Результаты оказались следующими: если до введения временных ограничений паркинги фактически изымались из улично-дорожной сети на время рабочего дня, то после изменения парковочного режима в течение дня одно машиноместо было использовано 2-4 автомобилями. Всего же количество припарковавшихся на указанных участках транспортных средств увеличилось в 2,5 раза. Паркинги вошли в ежедневный оборот, чего и добивались работники ведомства, - сообщает Business-class.

В начале года для оптимизации работы парковок были отменены временные ограничения вечером и ночью. При этом в дирекции отмечают: трехчасовое время стоянки на сегодняшний день является оптимальным.

В конце августа этого года экспериментальный режим остановки-стоянки планируется применить на более широкой территории. Так, в пределах шести центральных кварталов города, ограниченных улицами Сибирской, Монастырской, Ленина и Комсомольским проспектом, будет введено трехчасовое ограничение на парковках в пределах улично-дорожной сети. Контроль на столь обширном участке УДС будет осуществлен при помощи мобильных фотофиксаторов, установленных на специальных автомобилях. Оснащенные регистраторами авто начнут курсировать по определенном маршруту с интервалом в полчаса.

Согласно расчетам, для обеспечения контроля на территории шести указанных кварталов понадобятся два мобильных фотофиксатора. Стоимость одного такого прибора порядка 750 тыс. рублей плюс цена автомобиля. Пробная эксплуатация показала: в месяц на содержание мобильного регистратора на колесах уходит около 35 тыс. рублей. Решение о финансировании проекта будут принимать депутаты Пермской городской Думы. Для охвата всего центрального планировочного района города понадобится 10-12 таких комплексов. В более долгосрочной перспективе – подобная технология контроля может стать основой для создания в центральной части города развернутой сети платных парковок.

Максим Кис, начальник Пермской дирекции дорожного движения: