Сегодня департамент дорог и транспорта внес в гордуму Перми пакет документов по проекту нового тарифного меню. Ранее проект нового тарифного меню был представлен участникам рабочей группы и экспертам. Обсуждение тарифа и параметров тарифного меню будет продолжено на площадках Пермской торгово-промышленной палаты, регионального отделения ОНФ Пермского края, Лиги ТОС, со студенческим сообществом. 

Проект тарифного меню представляет комплекс тарифных планов, из которых пассажиры смогут выбрать оптимальный для себя. Одним из нововведений станет появление транспортной карты для нельготных категорий пассажиров. Предполагается, что она будет, как на определенное количество поездок, так и в виде проездного с разным периодом действия: от суток до года. Такой вариант будет выгоден для тех, кто часто пользуется услугами общественного транспорта.  

Размер скидки будет дифференцироваться в зависимости от длительности периода использования проездного: от 25% при приобретении проездного на месяц до 40% при приобретении на год. Так, при покупке проездного на месяц стоимость одной поездки составит 21 рубль, а при покупке на год одна поездка будет обходиться пермякам в 17 рублей. 

Наличная оплата также сохранится, однако стоимость поездки в таком случае предполагается выше, чем оплата безналом. Сохранятся и все виды льготных проездных документов: для школьников, студентов, пенсионеров. Также в части льготных проездных документов планируется нововведение: минимальное количество поездок будет составлять 30 единиц, а для школьников и студентов будут предусмотрены безлимитные проездные документы.

Напомним, что по такому дифференцированному принципу уже работают многие города страны. Так, разовый билет за наличный расчет в Самаре сегодня составляет 28 рублей, за безналичный – 23 рубля, в Казани – 27 рублей и 25 рублей соответственно. В Нижнем Новгороде разовый билет при оплате наличными средствами стоит 28 рублей, безналичными и по пересадочному билету – 26 рублей. В Перми по проектным расчетам стоимость разового билета за наличные может составить 28 рублей, за безналичный – 24 рубля. Отметим, что эти цифры являются средними показателями по городам Приволжского федерального округа.

По словам директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, стоимость проезда на общественном транспорте в любом городе определяется объективными параметрами – эффективностью использования подвижного состава (средняя наполняемость), средней длиной поездки. При этом средняя длина полноценной поездки на общественном транспорте в Перми одна из  самых высоких среди крупных городов страны, кроме Москвы и Санкт-Петербурга. Она составляет 7,2 км за одну поездку.

«Эффективность работы одной единицы подвижного состава в Перми высокая, это позволяло держать стоимость проезда на самом низком уровне среди крупнейших городов – 20 рублей.  В мире существует инфляция, и стоимость проезда должна корректироваться. Из двух миллионов транспортной корреспонденции в сутки в Перми чуть меньше половины осуществляется с использованием общественного транспорта. Это высокий показатель, и вполне объяснимо, что бюджет города финансирует эти поездки. При этом себестоимость проезда пассажира на разных маршрутах отличается. Эту разницу невозможно компенсировать одним бюджетом. Каждый пассажир должен оплачивать услугу в том объёме, в которой он ее получил», - отметил Михаил Якимов.

Процедура рассмотрения тарифа и нового тарифного меню может занять несколько чтений. Внедрить проект планируется в 2020 году. 

В Перми рядом с СК им. Сухарева открылся первый фиджитал-центр. Фиджитал – это новый вид спорта, который был официально признан в России в 2023 году и представляет собой функционально-цифровое двоеборье. В Перми в составе центра несколько уличных площадок - для воркаута, баскетбола и игровое футбольное поле.



Как сообщает телеграм-канал ИТ-Пермь, любители компьютерного спорта могут сразиться в дисциплинах по фиджитал-футболу, фиджитал-баскетболу, подготовиться к соревнованиям Dota 2, CS:GO и многим другим классическим видам компьютерного спорта.