В Пермском крае продолжается развитие научно-производственного центра беспилотных авиационных систем (НПЦ «БАС»). Регион вошел в двадцатку российских субъектов, где были созданы первые НПЦ. Положительный опыт Прикамья отметили в Казани на заседании комитета Ассоциации инновационных регионов России (АИРР) по развитию инновационной инфраструктуры в рамках Российского венчурного форума.



Генеральный директор Агентства по технологическому развитию Владимир Пастухов рассказал, что разработка и производство критически важных комплектующих является ключевым направлением в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». В число лидирующих регионов-разработчиков беспилотников и их деталей, по его словам, вошли Республика Татарстан, Пермский край и Самарская область.

Директор АИРР Александр Смекалин дополнил, что одним из факторов успеха Пермского края стало открытие регионального представительства Агентства по технологическому развитию, которое дает перспективный и удобный инструмент для развития действующих компаний.

По решению Минпромторга России управляющей компанией НПЦ «Парма-БАС» является АНО Пермский научно-образовательный центр мирового уровня «Рациональное недропользование». На его базе в столице Прикамья идет работа по созданию производства малоразмерных газотурбинных двигателей для беспилотников самолетного типа, а также линейки электродвигателей и конструкции из композитных материалов.

«В условиях глобальной конкуренции и растущего интереса к беспилотным технологиям регион показывает положительную динамику на российском рынке беспилотников. Это не только способствует развитию местной экономики, но и привлекает инвестиции и усиливает научно-исследовательский потенциал Прикамья. В регионе идет работа по производству комплектующих для беспилотников, а также по созданию программного обеспечения, которое позволит наладить двустороннюю связь с беспилотными аппаратами», – отметил Алексей Чибисов, заместитель председателя Правительства – министр промышленности и торговли Пермского края.

«Производство комплектующих для беспилотных летательных аппаратов является ключевым фактором для экономического и технологического развития Пермского края. На сегодняшний день в регионе мы ведем подготовительные работы по организации производства комплектующих БПЛА по трем основным направлениям, что способствует развитию высоких технологий и укреплению позиций Пермского края в этой области», – заявил Павел Илюшин, директор Пермского научно-образовательного центра «Рациональное недропользование».

В Пермском крае для борьбы с борщевиком применили роботов-мульчеров. Как рассказал глава города Чусовой Сергей Белов, используется тяжелая модель робота, весом около 360 килограммов.  Она перерабатывает заросли борщевика в мелкую фракцию прямо на месте. Рабочий управляет роботом на расстоянии и это исключает контакт человека с ядовитым соком растений и риск травм от летящих камней.



Кроме этого, в Чусовом легкие роботы применяются для кошения травы в скверах, на разделительных полосах и склонах с уклоном до 45°. В тех местах, где применение стандартного трактора технически невозможно.

Для работы на улицах города применяется модульная платформа. Благодаря быстросъемному оборудованию она фактически заменяет несколько видов техники: подметает и моет улицы, косит траву. 

В Перми для проведения работ по реконструкции шоссе Космонавтов изменится движение на пересечении с улицами Промышленной и Оверятской. По данным минтранса, с 18 июля сместятся полосы движения для того чтобы освободить рабочим зону для строительства опор будущего путепровода. 



Одним из этапов реконструкции шоссе станет строительство двухуровневой транспортной развязки в этом месте.



Реконструкция шоссе разбита на два этапа. В рамках первого этапа проекта работы развернутся на 2,2-километровом участке от ул. Свиязева до моста через Мулянку. Здесь появится современная магистраль, а также  двухуровневые развязки. Строительство будет идти поэтапно, чтобы снизить неудобства для автомобилистов на время проведения работ.

Первая часть работ оценена в 4 миллиарда рублей, она авершится в конце 2028 года. Вторая часть стартует в конце 2026 года, а завершится к августу 2029 года. 

В Перми может увеличиться доля коммунальной техники, работающей на газовом топливе. Как стало известно ТЕКСТу, эта возможность сейчас рассматривается. На коммунальную технику планируется установить газобаллонное оборудование, работающее на сжатом природном газе – метане. Это поможет обеспечить ее бесперебойную работу в условиях нехватки бензина на ряде пермских АЗС. 

 

В Пермском крае активно используется газовое топливо. Около 85% автобусов в Перми работают на метане. Метан используется и междугородними перевозчиками. По данным на август 2025 года, в Пермском крае 64% междугородних автобусов ездили на метане.  

Пермский рынок такси также не зависит напрямую от стоимости бензина. Это связано с тем, что большинство автомобилей работают на газовом топливе. Переход на газ шел несколько последних лет, в том числе за счет госпрограммы субсидирования.  

В Пермском крае действуют 47 метановых заправок, из них 20 - в Перми.