Стали известны самые дорогие пакетные туры, оформленные жителями Перми в июне–августе 2026 года. В топ-6 направлений, где стоимость поездки на двоих взрослых превысила 200 тысяч рублей, вошли Турция, Вьетнам, Египет, Армения, Китай и Индонезия.

Как рассказали ТЕКСТу аналитики агрегатора туров «Турвизор», речь идёт не о средних значениях, а о конкретных бронированиях с самыми высокими суммами. Так, максимальным чеком сезона стала Турция за 682 300 рублей на 9 ночей. Далее в список самых дорогих туров из Перми вошли Вьетнам за 582 799 рублей на 11 ночей, Египет - 560 000 рублей на 9 ночей, Армения - 406 040 рублей за 7 ночей, Китай — 243 312 рублей за 9 ночей и Индонезия — 219 626 рублей за 8 ночей. Скорее всего, в этих бронированиях фигурировали отели категории 5 звезд, расширенное питание (UAI) и индивидуальные трансферы.



«Это верхняя планка, которую готовы платить отдельные туристы из Перми. И она впечатляет: 682 тысячи за Турцию и 583 тысячи за Вьетнам — суммы, сопоставимые с московскими бронированиями. И они превышают петербургский и новосибирский показатели. Это говорит о появлении в регионе устойчивой группы туристов, которые не экономят на отдыхе и выбирают длительные поездки с максимальным комфортом», - сообщили в пресс-службе агрегатора.

При этом наблюдается и общий тренд по стране — снижение спроса на туры дороже миллиона рублей. Если в 2025 году был продан тур на 3,8 млн, то сейчас рекордные чеки сместились в диапазон 1,5–1,6 млн. «Пермские полмиллиона — это верхняя граница массового премиума, но не элитный сегмент. Мы ожидаем, что в осенне-зимнем сезоне интерес к дальним направлениям сохранится, особенно если полётные программы из Перми продолжат расширяться», — отметили в компании.

В Перми идет подготовка к проведению эксперимента  по организации приоритетного проезда трамваев на перекрёстках. Монтаж систем «V2X» (Vehicle To Everything) на трамваях планируется начать в течение осени.  Оборудование V2X воспринимает сигнал с датчиков трамваев и включает для них зеленый свет. Работы по монтажу и пуско-наладке бортового оборудования планируется проводить в ночное время суток без срыва выпуска трамваев на линию.



В первую очередь новая система появится на участках путей, которые прошли реконструкцию. Как мы сообщали ранее, пермская система приоритетного проезда будет отличаться от той, которая развёрнута в Санкт-Петербурге. Вместо безусловного приоритета для трамваев, пермская система будет оценивать - двигается ли трамвай с опережением графика или нет. Это позволит избежать лишнего грубого переключения фаз светофоров.