В первом курсе онлайн-школы городских предпринимателей Vector часть уроков посвящена картам, как одному из инструментов по изучению окружающего пространства. «Городской конструктор» рассказывает, зачем создавать собственные карты, как с их помощью придумать идею для городского проекта, а также приводит несколько примеров необычных карт.

Как карты меняют реальность

В начале прошлого века картографические компания столкнулись с проблемой того, что не могут защитить свои авторские права, поскольку содержание одной карты не может отличаться от другой. Тогда некоторые из них стали помещали на карты несуществующие объекты, так называемые «бумажные города» и следили, чтобы они не появились на картах других компаний. В 1937 году компания General Drafting выпустила карту, на которой где-то в районе штата Нью-Йорк был отмечен такой «бумажный город». Он назывался Агло, по первым буквам имен составителей карты: Эрнеста Альперса и Отто Г. Линдберга.

 Десятки лет спустя компания Rand McNally выпустила свою карту, на которой был Агло, расположенный точно в том же самом месте. General Drafting готовы были засудить их за это, но выяснилось, что Агло действительно существует. Оказалось, что люди так часто приезжали в это место, думая, что где-то здесь можно будет остановиться, заправиться или переночевать, что кто-то в итоге решил построить настоящий город.

Зачем делать свои карты

Карту можно использовать и для менее масштабных целей. Карта помогает визуализировать данные и, благодаря этому, позволяет обнаружить городские парадоксы и неожиданные закономерности. Составив подробную карту маршрутов, по которому люди идут от дома к автобусной остановке, можно выяснить не только, что одна дорога популярнее другой, но и причину, по которой это происходит — например, на ней попадается больше урн. Такая информация полезна, в первую очередь, для городских предпринимателей, которые на ее основе могут придумать успешный проект.

Для того, чтобы находить в городе подобные закономерности, необходимо составлять свои карты, ведь любая территория может быть представлена совершенно по-разному в зависимости от исследуемой темы. Например, каждый год в первую неделю учебы студентам института «Стрелка» предлагают сделать карту территории «Красного октября» — места, в котором они будут учиться следующие девять месяцев. Так появились карты самого дешевого кофе и бюджетных обедов, гид по полуострову для собак и технократов, сборник лучших мест сборник лучших мест для преступления, гендерное исследование образов в рекламе и выборка десяти способов провести последний час своей жизни при угрозе бомбардировки.

5 примеров визуализации данных с помощью карты

Urban Layers («Городские слои»)

Urban Layers — это интерактивная карта Манхэттена, с помощью которой можно узнать время, когда было построено то или иное здание. Каждый дом обозначен определенным цветом, в зависимости от года основания. Пользователи могут найти все здания, относящиеся к интересующему их отрезку времени, начиная с 1765, или выбрать определенный район и увидеть, из каких архитектурных слоев он состоит.

Посмотреть карту.

Trip Risk («Уровень опасности дороги»)

 

Trip Risk — это карта Мельбурна, на которой можно проложить маршрут и определить, насколько он безопасен. На карте есть данные о месте и количестве ДТП при участии машин, велосипедистов или пешеходов. Также здесь можно посмотреть статистику о днях недели и времени, когда происходили аварии.

Посмотреть карту.

Объекты уличного искусства в Нижнем Новгороде

В последние годы Нижний Новгород стал одним из главных российских городов, связанных с уличным искусством. Чтобы туристам было проще найти граффити, группа художников создала специальную карту. На ней отображены все крупные объекты уличного искусства, причем как существующие, так и те, которые уже были уничтожены. К каждой метке приложено имя автора и фотография объекта. Принять участие в создании карты может любой, используя хештеги #streetartnn и #стритартнн в Instagram.

Посмотреть карту.

Urban Jungle («Городские джунгли»)

Карта Urban Jungle сделана на основе Google Street View и работает по тому же принципу: с ее помощью можно увидеть панорамные виды улиц и совершить виртуальное путешествие по городу. Единственное отличие этой карты в том, что она показывает, как будет выглядеть улицы города, если люди по какой-то причине исчезнут, и все дома окажутся заросшими дикими растениями.

Посмотреть карту.

Genetic Atlas of Human Admixture History («Атлас генетического смешивания»)

Интерактивный генетический атлас был создан на основе научной статьи «A Genetic Atlas of Human Admixture History». На нем отражены последствия около ста важнейших исторических событий, которые произошли за последние четыре тысячи лет: войн, появление новых торговых маршрутов, возникновение рабовладельческого строя и так далее. Для того, чтобы создать такую карту ученые использовали метод Globetrotter («Путешественник»), основанный на анализе генетического материала, который позволяет определить даты генетического смешивания. Согласно результатам этого анализа, большая часть смешиваний соответствует датам важных исторических событий.

Посмотреть карту.

5 инструментов для создания карт:

— Google Maps. Самый известный сервис, с помощью которого можно создавать карты с метками, маршрутами и фигурами. Готовую карту можно вставить на свой сайт.

— GeoCommons. Платформа позволяет комбинировать картографию с инфографикой и подходит даже для неопытных пользователей.

— Statsilk. Позволяет делать карты на основе статистики.

— Cartodb. Сервис для создания динамических карт.

— WorldMap. Позволяет визуализировать любые географические данные.

Научиться создавать карты и придумывать на их основе собственные проекты можно с помощью первого курса онлайн-школы городских предпринимателей Vector.

Иллюстрации предоставлены институтом «Стрелка».

Фотографии: Morphocode, joe buzzica / Flickr.com, triprisk, Urban Jungle, admixturemap.

В Пермском крае для борьбы с борщевиком применили роботов-мульчеров. Как рассказал глава города Чусовой Сергей Белов, используется тяжелая модель робота, весом около 360 килограммов.  Она перерабатывает заросли борщевика в мелкую фракцию прямо на месте. Рабочий управляет роботом на расстоянии и это исключает контакт человека с ядовитым соком растений и риск травм от летящих камней.



Кроме этого, в Чусовом легкие роботы применяются для кошения травы в скверах, на разделительных полосах и склонах с уклоном до 45°. В тех местах, где применение стандартного трактора технически невозможно.

Для работы на улицах города применяется модульная платформа. Благодаря быстросъемному оборудованию она фактически заменяет несколько видов техники: подметает и моет улицы, косит траву. 

В Перми для проведения работ по реконструкции шоссе Космонавтов изменится движение на пересечении с улицами Промышленной и Оверятской. По данным минтранса, с 18 июля сместятся полосы движения для того чтобы освободить рабочим зону для строительства опор будущего путепровода. 



Одним из этапов реконструкции шоссе станет строительство двухуровневой транспортной развязки в этом месте.



Реконструкция шоссе разбита на два этапа. В рамках первого этапа проекта работы развернутся на 2,2-километровом участке от ул. Свиязева до моста через Мулянку. Здесь появится современная магистраль, а также  двухуровневые развязки. Строительство будет идти поэтапно, чтобы снизить неудобства для автомобилистов на время проведения работ.

Первая часть работ оценена в 4 миллиарда рублей, она авершится в конце 2028 года. Вторая часть стартует в конце 2026 года, а завершится к августу 2029 года. 

В Перми может увеличиться доля коммунальной техники, работающей на газовом топливе. Как стало известно ТЕКСТу, эта возможность сейчас рассматривается. На коммунальную технику планируется установить газобаллонное оборудование, работающее на сжатом природном газе – метане. Это поможет обеспечить ее бесперебойную работу в условиях нехватки бензина на ряде пермских АЗС. 

 

В Пермском крае активно используется газовое топливо. Около 85% автобусов в Перми работают на метане. Метан используется и междугородними перевозчиками. По данным на август 2025 года, в Пермском крае 64% междугородних автобусов ездили на метане.  

Пермский рынок такси также не зависит напрямую от стоимости бензина. Это связано с тем, что большинство автомобилей работают на газовом топливе. Переход на газ шел несколько последних лет, в том числе за счет госпрограммы субсидирования.  

В Пермском крае действуют 47 метановых заправок, из них 20 - в Перми.